作者：王向坤
 

近日，俄乌冲突忽然爆发，新闻中充斥着大量报道，人们关注之余，另一个小道消息不胫而走，近期，油价将会上涨。国与国之间的冲突，老百姓是干预不了，但是，油价上涨却是一件很不得已的事情，这个，我们可以趁油价上涨之前给汽车加满油。能省多少呢？十块钱？如果自己的车里还剩不少油，那就没必要去加了。
 
油价上涨，将会大概率抑制人们开车的欲望，在这个自驾占据出行比重越来越大的情形下，汽车决定着人们的出行半径和活动范围，开车少了，出行自然就少了，那某些消费自然就降下来了。这个是没办法的事情，原来一百块钱能开多远，现在又能开多远，这个是很清楚的，权衡之下，人们的选择会更加倾向于汽车之外的交通工具。
 
说起这个来，对于那些本就喜欢步行、骑行的人们来说，就会更加坚定自己的信念和习惯，走的时间，骑行的时间更多了。车辆蒙尘，静静的趴着，再退一步，如果没有固定停车位，就更不想让它动了，一个多么合适的理由。开车少了，很自然的，就不想那么勤快的洗车了。
 
另一个减少开车的理由就是，停车不方便。其实，随着城市治理，越来越多的公共停车位多了起来，按理说，车位更多了，停车应当更方便了，但是，它收费，这一下子降低了人们停车的欲望。一般情况下，停车半个小时、四十分钟的时候少，这个免费时段很容易超过，那就得掏钱，人们还很不习惯。造成一个现象就是，马路两边的非机动车道上是空旷的停车位，车都跑到哪儿去了？不用说，大部分都在自家楼下歇着没开出来，或者说把车子开到更隐蔽的角落，有时实在没办法，停的就很不舒服。
 
套一句时髦的说法，如果收费继续下去，不介意让车在家再多趴一会儿。
 
当然了，喜欢开还是喜欢开，并不绝对，但是，成本会改变人们的习惯，不自觉的就变了。
 
按说，这个事儿跟俄乌冲突没什么直接关系，但是，冲突来了，加剧了油价上涨的预期，那就得联系在一块儿，一起说，当然，也能吸引人们的眼球，不过，它确实有关系。
 
刚出正月，人们告别了寒冷，迎来了春天的温暖，“二月二，龙抬头”，民间讲究很多，不过以前很多大的庙会都没有了。一则是，城市提升，这样的庙会不太适宜了；二则是，疫情防控需要，民间的很多庙会取消了。在不鼓励聚集的情况下，人们工作，生活，而生活中少了一些走动，少了一些消费。
 
对于通货膨胀，老百姓不太懂或者不太愿意说这些较专业的词儿，但是，物价上涨，这个就很直接，很敏感。就像前面说过的油价上涨，人们能囤点儿油的地方也就是车的油箱了，哪能有多少？可是，稍微有点儿地儿，还是要提前加上。一箱油又能坚持多久呢？到了不还得加吗？不过，咱可以省，尽量省着点儿开，尽量拖得时间长一点，没准儿，能坚持到油价下跌呢？开个玩笑。
 
如果物价上涨，什么东西能在上涨之前多买一点儿呢？其实也没有什么。买多了，用不了，吃不了，就不新鲜了。就像现在的猪肉，估计会有人在降价的时候买了不少，可是一直这样，就感觉到没有那个必要了。
 
这又涉及另外一个问题——物价下降，在整体物价上涨的过程中，有下降的吗？有，比如猪肉，也许是暂时的，但现在是下降的。为了维护市场，会鼓励消费，对于这个，人们具备消费的基础和前提，只是，这样的情形不多。面对涨价，人们的不确定性增强，这样的感觉促使人们减少消费，多做观望。
 
没事儿干吗？多了解了解俄乌冲突，多了解了解世界形势，也许就像即将到来的春暖花开一样，很快就和平了呢？

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