作者：王向坤

        远光很容易理解，指的就是道路行驶中的远光灯。车辆设置远光灯这个功能，有其特定需要，最常见的就是夜间高速行驶。因为高速公路属于单向行驶公路，中间有隔离栏，对向灯光很难相互影响，加之车速极快，需要看清对前方更远的路况，因此，就需要开启远光灯。而同向行驶的车辆为了减少后面远光的影响，需要调整车内后视镜的角度，基本可以做到相安无事。 
        这些都是开车的基本常识，所有措施方法都是为了保证安全；除此之外，大多数情况下的远光灯开启经会对道路交通带来危害。即便如此，现实中，远光灯仍旧经常可见，成为令人厌恶甚至愤怒的有害现象，但却对此无可奈何。 
        行驶在道路上，如遇对向有远光灯出现，可以通过双闪提示对方关闭远光，这在技术上还是有办法处理的；同时，远光被限制在机动车道上，属于车与车之间的关系，还有交通管制的约束，整体印象，大家比较自觉，或者说不得不自觉。但是，一旦离开了机动车道，在人车混合通过的道路上，这种矛盾就较为突出，且不受约束，行人完全成了受害的一方。 
        这种现象在一些老小区里较为明显，这些小区，没有地下停车位，无法做到人车分离，车辆在地面行驶，与行人形成混合关系。在夜间，如果车辆开启了远光灯，则整条路上对面的行人都无法直视，只能低头或看向别处，并且，无人能管。 
        夜间，行走在小区里，要时刻注意远方的车辆，不管远近，随时都要预防远光照射过来，让人不舒服。人们担心什么，就会有什么。不知道现在有些司机是接受的怎么样的教育、培训，或者说是持有一种什么样的理念，在小区里随意开启远光，完全无视对于行人的视觉影响。可能他们觉得开启远光有利于安全，别人更容易看到车辆，或者说司机本人更容易观察路况。但别忘了，这是小区，车辆需要低速行驶，甚至都有具体的限速要求，这是最基本的，车辆只需开启近光灯，就能看清前面的路况，满足行驶的需要，并且，行人也会注意到车辆的行驶，做到必要的避让，安全不会有问题。 
        这样说，或者说这样讲道理，基本上就是一个行人处于弱势、被动地位之下而无可奈何的劝说，实际对于某些司机来说，基本无效。如果说，单纯的认为开启远光是为了安全，或许还有听进去的可能；如果是故意为之，那就没有人能管得了。怎么取证？连看都看不清，再说，也没有个能说理的地方。 
        所以说，小区里多多张贴禁止远光的标识，媒体能够时常关注，交通安全宣传能够覆盖到这最后几百米，是很有必要的。说到这里，禁止使用远光灯的标识想想都很陌生了，因为这个见的太少了。如果不是司机，更不知道那是个什么东东了。 

        机动车之外，电动车的车灯也亮了起来，为了能够让自己看清路面，而不顾对别人的影响，这与机动车远光灯是一个道理。电动车的车速被限制，不需要较强的光源，因此，就需要在管控上下功夫。 
注：图片来自网络

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