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4.6万吨大桥转体——保定最近露脸了
2019-08-05 09:40:32    浏览次数:
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作者:王向坤
        7月30日凌晨,就在人们沉睡梦乡的时候,保定市办了一件大事儿,由此震惊世界。 
        河北省保定市乐凯大街横跨京广铁路大桥实现成功转体合拢,因此,我们的起步称呼那就要加上省份了。本来当地人说当地的事儿,最多提到保定市就可以了,就像两个熟人聊天每句话都要带上很长的限定性说明语,那肯定是很古怪的。但是这次可不一样了,这事儿太大了,不是保定市能够承载的,加上河北省,似乎还不够,这是与中国荣誉有关的一件事儿了。因此,很多媒体介绍,首先就要说到“中国又创世界纪录”等等类似的惊叹语句,然后才是逐步具体,河北省,保定市,乐凯大街,京广铁路,这样,就说清楚了,也就搞明白了。
         据说,这座桥打破了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度、转铰直径的纪录!因为不是专业,所以无法具体描述,只能表示惊叹!对于为啥需要转体?凭想象可略知一二,为了减少对城市交通的影响,先在旁边把桥建好,最后再旋转过来,就是这么个意思。
        这可不是开个门,或者说推个碾子,凭人力就能解决的。4.6万吨,这是个啥数字?让这么重的桥体转起来,最后还要严丝合缝,与设计精度不差分毫,这就需要高科技了,不过还是超出了普通人的想象力。 
        很多人,包括保定本地人,都是从当天的媒体看到的结果,虽说是凌晨,但看到华灯闪耀,估计老百姓若不是先得到消息,是无法亲临现场一睹其壮观场景的。不过这没有关系,看到柱体上闪亮的“中国保定”几个大字,作为保定人的自豪感那是油然而生。 
        保定是一座有着悠久历史文化的古城,就像古人说过的,“君亦以此自傲”,保定人骨子里就带有那么一股傲劲儿。平常说话,常可见什么什么“一绝”之类的,这是在有着充分底气和自信才能形成的语气。如果,一个初到保定的外地人乍一听到此类的话,会有些不适应,不过时间长了,就没事儿了。 
        现在,又多了这么一项实实在在的“实锤”,这可够保定人炫耀很长时间了,此后,就会成为喝酒谈天过程中少不了要说的事儿。保定,说大不大,说小不小,有时它会有与骄傲的心不相称的事实存在,在争论中难下结论或占不了上风,由此看来,这是一件多么提气的事儿呀。 
        保定的交通有点堵,现在市里还有多条路正在修建。乐凯大街以前是建设路,是后来改的名,这条路往北通到徐水大王店,据说还在北延,可直通瀑河水库,中间大王店南面有辅路连接京昆高速保定上下道口;往南就不行了,原来叫建设路的时候,就到三丰路西头,后来改名,把原来通往南二环连接河北林业学院(现在叫河北农业大学西校区,合并了)、农研所等单位的石油路(依稀记得是这个名字)和建设路一起改为乐凯大街,不过中间隔着的京广铁路是不通的。 
        名字虽然改了,行走还是老样子,绕道三丰路和建国路,才能到达乐凯南大街。建国路原来相当繁华,是107国道的一部分,车辆很多,现在不行了,107国道已经离开市区,改走西三环,这里就显得破旧。乐凯南大街与南大堤交口的桥几度成为危桥,可想而知,这段路无论如何都不能承载通往清苑区的职责,导致朝阳南大街拥堵不堪。 
        如今,随着跨越京广铁路大桥转体的成功,乐凯大街、乐凯南大街将被赋予新的生命,承担起主要交通要道的职责,已不在话下。 
        记得这段路修了几年了,乐凯南大街与三丰西路交口处一直不好走,很多车辆都会主动绕行。我们要感谢大桥的建设者,道路通行已为期不远了,到时肯定要去看看、走走,这是很多保定人的想法。 
        注:文中图片来自网络
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